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Ce qui est écrit sur ce blog n’engage que moi ou les auteurs respectifs des contenus supplémentaires contributions exceptionnelles. Même si je trouvais une etude qui va dans mon sens et j’en trouverai en cherchant cela n’aurait aucun sens. L’entretien d’une voie coûte cher à la SNCF, l’entretien des routes ; rien du tout. De cette façon, ils sera encore plus rapide de se plaindre des retards de train sur le réseau social…. Twitter ne répond pas. Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter: Ce document autrefois sur papier, numérisé dans les années sur un petit smartphone HTC sous Windows Phone, est présenté dans une taille confortable pour être lisible sur les iPad.

Nom: sirius ng
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
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Créer un nouveau compte Demander un nouveau mot de passe. Chouette, mon 2eme fan favori après feefee 1 Monsieur suggère que le taux de panne d’un produit Apple est inférieur à la concurrence. Ce site utilise des cookies. Quelle pauvreté d’esprit mon pauvre ami: L’iPad utilisé sera disponible pendant encore quelques années, le produit connaîtra de possibles évolutions sans casser les compatibilités. Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter: Son argument semble donc encore une fois orienté grand public.

La SNCF a mené à bien un projet de longue date: À quoi servent ces iPad?

Les conducteurs de la SNCF pilotent sous iPad et Sirius NG

La SNCF installe sur toutes les tablettes une app conçue en interne qui sert à la fois dans la cabine et pour les préparations. Ce document autrefois sur papier, numérisé dans les années sur un petit smartphone HTC sous Windows Phone, est présenté dans une taille confortable pour être lisible sur les iPad.

Le conducteur voit à tout moment les prochaines étapes de son trajet et il a en permanence sous les yeux les informations essentielles, nv les vitesses autorisées et les éventuels retards.

En temps normal, elles ne servent à rien, mais en cas de problème, la société peut vérifier si le conducteur utilisait bien la fiche train… et pas Candy Crush. Si le train arrive à l’heure on pourra envoyer des vies aux conducteurs pour candy crush sinon des boules de feu par iMessage.

Vaut mieux investir dans du matériel fiable. Ca s’appelle investir intelligemment. Siriuus, ergonomie, écologie, conditions de travail. Que la France et ses râleurs invertébrés me manquent! Il y a quand même d’autres arguments à prendre en compte.

sirius ng

Le taux de panne, le sav qui chez Apple à toujours été une référence et la pérennisation dans le temps. Aujourd’hui tout industriel sait qu’avec iOS, il va y avoir une continuité. L’iPad utilisé sera disponible pendant encore quelques années, le produit connaîtra de possibles évolutions sans casser les compatibilités. Les mises à jour de sécurité sont régulières et sérieuses qui parle d’android et son chiffrement?

Bref, iOS est vraiment sain d’un point de vu de l’entreprise. Et non à part pme larguées plus personne ne veut une machine figée qui dure 10 ans. Par contre, nous voulons être sûrs que ce qui va suivre pourra s’intégrer dans l’écosystème actuel simplement. Ce qu’apple maîtrise magnifiquement depuis quelques années.

Quand au fait qu’ios existe encore dans 10 ans personne ne s’en inquiète. Ça permet de rationaliser les dépenses et c’est facile à faire rentrer dans un plan comptable dans amortissement.

Pourtant, niveau pièce de rechange et réparation, ce sont les pires, avec composants soudés et irremplaceables. Il faut donc mettre les deux en balance, et son affirmation n’est pas aussi binaire que cela. Pour cela, il reste les champions comme Cisco ou HP. Pour les évolutions, il semble que l’on évite justement les mises à jour d’OS en entreprises, mis à part les MAJ de sécurité. Son argument semble donc encore une fois orienté grand public. D’ailleurs pourquoi voit on alors toutes ces applis qui se mettent à jour pour corriger des bugs qui apparaissent à chaque sortie d’un nouvel iOS en Beta développeur.

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Il ne semble pas faire la différence entre l’AOSP qui sera de toutes facons utilisé en entreprise et la nouvelle tablette Samsung Machin qui n’est pas mise à jour. Encore une 3eme fois, une méconnaissance du monde de l’entreprise.

sirius ng

Il parle de faille liée au Qualcomm? Bien oui, nf arrive comme sur iOS, des failles. Si vous ne savez pas faire la différence entre malware qui est effectivement bcp plus grand sur Android que iOS et réelles failles que pensez du nombre objectif de failles par système? Différents chiffres dans le même ordre de grandeur tout autour d’internet: Nous lisons tous les deux les articles et les commentaires Tu n’as pas de vie? Pour avoir une vie, je dois donc écrire de courts commentaires?

SI c’est trop long, je n’ai pas de vie? Ton raisonnement est à pleurer.

Un iPad pour tous les conducteurs de la SNCF

Quand on n’a pas de vie on a du temps à perdre à répondre à des conneries. Surtout quand elles sont partisanes. Tu parles pour toi, pour moi ou pour nous deux?

sirius ng

Car à ce siriud de répondre, je dois avouer ta victoire. Lol le mec dit ça mais il est tout le temps sur le site. Moi je suis dans un tgv Paris st etienne première classe pour 50 euros depuis 13h alors ça m’occupe de commenter.

La conductrice du TGV a dit 4 fois a Lyon qu’on pouvait pas prendre ce train avec un billet TER et qu’il y aura un contrôle des billets. J’attends le contrôleur pour vérifier les faits: Et la vie des autres commentateurs?

Ou il fait tous qu’on fasse comme toi et qu’on isrius raconte? Quelle pauvreté d’esprit mon pauvre ami: Toi par contre tu rêves de moi car même quand je ne dis rienque je ne suis pas la, tu me sites A un moment donné va falloir arrêter de te poser en victime des qu’on te contredit. Mets ta susceptibilité et ton complexe d’infériorité de côté Pourtant mes 4 arguments me semblent clairs et ouverts à la réplique. Oui, je rêve de toi, ou une seule fois tu suras répondre à un argument et me contredire sur le fond.

Pourtant, je t’ai aidé, ils sont numérotés et séparés. Disons que je m’attacherai à tes arguments quand ils seront débarrassés de tes phobies fanboyharcèlementet j’en passe. Merci de me confirmer, enfin, après tout ce temps, que tu ne sais pas répondre sur le fond, mais juste sur la forme.

Il aurait été plus simple de le dire il y a des semaines. Je relis les 6 arguments, et tu fabules complètement! Il n’y a aucun traitement de fanboy, je parle juste du monde sirkus l’entreprise.

Un iPad pour tous les conducteurs de la SNCF – TOM

Je travail chez Mercedes avec des iPad 3. Ce qui est surprenant, c’est que l’on commande encore à Apple ces iPad pour les nouveaux vendeurs. Ils ont du stock à revendre on dirait bien. C’est beau une entreprise de service public qui ne donne pas de justification dans ses dépenses d’argent public. Vivementqu’on est un service de transports ferroviaires à la hauteur de ce qu’on paye. Si il n’y avait pas tout ses arrangements politiques derrière, l’ouverture à la concurrence devrait exister depuis Et pour les franciliens, l’ouverture de la concurrence des metros et RER est prévue pour Et après on vient nous dire qu’on vite dans un monde libéral Plus c’est gros, plus ça passe.

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Moi j’aimerai proposé un RER vraiment moderne Pas ce truc d’alsthom fait par des ingénieurs déprimés et avec une garantie de non retards assez élevé sur une année et je ne suis pas roumain. Pourtant je n’ai pas le droit de proposer ce service car l’Etat me l’interdit. Et ton argument sur la roumanie est des plus racistes. Je vois pas pourquoi les roumains seraient incapables de construire un train, ils sont un cerveau et des ingénieurs aussi non?

D’ailleurs tu sais que pour palier le manque le manque de médecin en France Encore à cause de l’Etat et de la sécurité sociale on va chercher des medecins roumains aujourd’hui, mon père se fait soigner par un dentiste d’origine roumaine? Tu penses qui court un dange? Il risque de choper quelque chose? Ce sera avec l’accord de la sécurité sociale alors.

Tu voudrais quoi sur les RER? Une tablette accroché à chaque siège?

La SNCF a équipé tous ses conducteurs d’un iPad

Et c’est pas en mettant 2 entreprises concurrentes que tu vas réduire les retard, au contraire même ça va encore plus engorger un réseau qui est déjà bien bouché Je sais pas si tu connais cette phrase « Ils ne savaient pas que c’était impossible, c’est pour ça qu’ils l’ont fait ».

Ensuite imagine que je ne propose qu’une rame par heure au debut mais que cette rame est tellement au dessus de ce que proposes la RATP que les utilisateurs en demande d’autres, ce sera à la RATP de s’adapter et non l’inverse. La ligne A est saturée mais qu’on me laisse un train par heure et je révolutionne le RER. Tu oses me demander quoi changer? C’est la seule innovation.

Si tu penses qu’en l’espace de 15 ans on ne peut pas faire des trains radicalement différents, tu manques sérieusement d’imagination. Un exemple, tout les sièges sont fixes alors que 5 heures par jour le train est saturé de voyageur et le reste de sirlus journée ces sièges sont vides. Personne n’a pensé à mettre moins de sièges et a les disposer différemment?

On aurait pu commander des trains ailleurs mais qu’est ce qu’aurait penser l’opinion publique bouhhhh. L’entretien d’une siriius coûte cher à la SNCF, l’entretien des routes ; rien du tout. Je ne fais confiance a aucune etude ni a aucun pseudo expert et tu devrais le savoir aussi toi qui voit le mal partout.

Même si je trouvais une etude qui va dans mon sens et j’en trouverai en cherchant cela n’aurait aucun sens. En ajoutant la TAXE prélevée par les actionnaires qui constitue de facto en une charge supplémentaire, si tu veux baisser les coûts finaux, faut bien baisser d’autre dépenses. Et pour faire des économies afin et de baisser les prix aux clients tout en permettant aux actionnaires siriys prélever leurs dividendes, y a pas trente six solutions: Conclusion, la concurrence est l’ennemi du salarié et du service public.

Quant à la sirihs des prix finale, elle n’est que temporaire si elle arrive. Car siriuss les entreprises parlent de concurrence pour les autres, mais si on leur laisse le choix, c’est le monopole qu’elles visent pour pouvoir fixer les prix à leur envie.

Pour ton info en UK l’ouverture à la concurrence n’a fait qu’améliorer le service.